汽油密度的计算分析方法


有些集团、单位计算燃油的消耗量是用吨来计算,下面我们一起来看看汽油密度的计算分析方法。

汽油密度

汽油密度的计算分析方法

油的密度是多少?因为汽油是体积膨胀系数好的液体,所以决定了汽油没有固定的密度。不要说不同批次的汽油,即使是同一个测试样品,在不同的气温和气压条件下,结果也有很大的不同。

为了计算我国的实际密度,并行提出了汽油的标准密度。所谓标准密度,是指只有大部分汽油在这个密度附近有一个密度,可以用来估算汽油的体积。

汽油的标准密度是指在20℃的标准大气压下,汽油的密度可以按0.75克/立方厘米换算。

然而,由于目前炼油技术的快速发展,原汽油密度存在很大误差。目前中石化的标准密度为1.35 ml/g,为0.74 g/cm3。

汽油密度

由于季节气候不同,汽油密度会略有变化,平均值如下:

90号汽油平均密度为0.72克/毫升;

93号汽油密度为0.725克/毫升;

97号汽油密度0.737g/ml;

-20号柴油密度为0.83克/毫升。

成品汽油密度一般在0.74-0.75之间,差别不大!从原理上讲,高密度有高热值。但汽油馏程中10%的蒸馏温度越低,发动机越容易启动,50%的蒸馏温度与加速性能有关。90%的蒸馏温度反映了燃料中重组分的含量,这与燃料是否充分蒸发燃烧有关。最终蒸馏点表示燃料中最重成分的沸点。此时温度越高,越容易稀释润滑油,增加机械磨损。同时,由于燃烧不完全,气缸上的油渣沉积或油管堵塞。

汽油密度

在所有碳氢化合物和由C、H、O组成的有机化合物中,比较相同碳数的有机同系物或化合物的燃烧热。发现单位质量燃料的氢含量越大,热值越高。含氧量越大,发热量越小。在所有燃料中,氢的热值最高。对于环烷烃,虽然通式CnH2n相同(n=3,4,5,6),氢含量相同(均为1/7),但单位质量的燃烧热仍有较大差异,热值随着碳数的增加而降低。这说明燃烧需要破坏的C-C键越多,燃烧热越小。

所以热值越大,必须在密度合理的情况下。并不是越高越好,或者越低越差。

度只是除数。密度受温度影响。一般来说,汽油密度是指15.6摄氏度时的密度。不同油品的密度是有差异的。比如90#和93#汽油密度不同。

汽油密度

正常情况下:90 #汽油的比重为0.722 kg/升,93 #汽油的比重为0.725kg/升,也就是说在不同的温度和压力条件下,每升90 #汽油的比重为0.722kg。轻柴油按质量分为优质产品、一级产品、合格产品三个等级,按凝固点分为10号、0号、10号、20号、35号、50号六个等级,10号轻柴油表示其凝固点不高于10℃,其他类推。

轻柴油用作柴油车、拖拉机和各种高速(1000转/分以上)柴油发动机的燃料。根据不同的温度、地区、季节选择不同品牌的轻柴油。如果温度低,选择凝固点较低的轻柴油;否则,选择凝固点较高的轻柴油。重柴油是中低速柴油机(1000r/min以下)的燃料,一般按凝固点分为10号、20号、30号三个等级,转速越低,所选重柴油的凝固点越高。密度:(820kg/m3-860k/m3),所以比重为0.82-0.86±0.2。一般来说,一升柴油为0.82-0.86±0.2公斤,

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